不给特斯拉官降机会,商家壕降2万Mode

　 近日，某知名拼团平台拼dd再次以“大力（扔钱）出奇迹”的方式引发网友热议，特斯拉Model3标准续航升级版降价2万，从27.万直降至25.18万。直接操纵此次拼团的则是厦门一家汽车新型零售公司-厦门宜车时代信息技术有限公司（宜买车），这家公司与弹个车、毛豆新车等平台汽车经销商类似，都是连锁加盟店扩张并宣称“零首付低首付”的以租代购公司，拿车也不从4S店常规渠道；但不同的是这家背后没有牛叉的互联网独角兽，因此在线上并不知名。此次联合拼DD的特斯拉Model3现金直降，对该公司来说肯定是笔划算的买卖，各大资讯平台热点榜广告位可不便宜，如今用5辆特价Model3蹭一波特斯拉热度，直接免费冲上热榜，这不定能节约多少宣传费用，而且实际效果比单纯广告强多了。这家“零首付”平台是蹭爽了，却给了降价传闻不断的特斯拉汽车“会心一击”。面对车主“难道又要降价？”的质问，特斯拉赶紧对外澄清：不知道，别胡说，我们没合作。这是不给特斯拉官降机会啊！用不知道从哪儿顺来的款Model3，直接降2万，逼得特斯拉官方澄清；刚出声明，纵然近期受到比亚迪汉和小鹏P7等国产长续航电动车的竞争压力，特斯拉至少在未来两个月时间内也不好意思再发布官降公告。厦门宜买车和拼dd这波操作，无意间也帮汉和P7争取了一段宝贵的空窗期。聊完该公司和PDD的骚操作，我们再来聊聊25万的特斯拉Model3和前几天上市卖22.98-27.95万的比亚迪汉，这两款车型到底谁更香？如果跟比亚迪汉的顶配比，这款特价版Model3还要便宜3万块；不过这里选用比亚迪汉（超长续豪华型）来比较即可，补贴后售价：22.98万，两者重要性能参数对比如下：上图非常清楚地展示了特斯拉Model3和比亚迪汉的参数差别，特斯拉Model3在动力明显占优，用了功率较大的驱动电机，除此之外的其它属性，都要落后于比亚迪汉。最重要的是，即便特斯拉Model3只卖25万出头，也较比亚迪汉售价高出2万；而且这辆25万的特价Model3还没有搭载特斯拉最关键的组件-Autopilot自动辅助驾驶（6.4万），这让它完全没了优势。恐怕这5台年的特价Model3，除了是美国品牌它一无是长。不论是汽车制造工艺造成的品质差距，还是配置丰富程度带来的不同驾控感受，比亚迪汉明显要比特斯拉优秀。实在是特斯拉那半桶水的制造工艺和飘忽不定的出厂质量，着实令人无言以对，以致新车返修率一向很高。当然特斯拉等偏互联网车企，直接面对消费者的新模式，也有很多值得肯定和进步的地方；比如保险、车贷、缴税上牌等收费，标准都是透明且统一的，较少有传统4S店坑人或店大欺客的行为。那么看完本文，你认为23万的汉和25万的Model3谁更香呢？

单选

25万的特斯拉Model3和23万的比亚迪汉，你会选谁？

特斯拉比亚迪我选燃油车打开百度APP进行投票文中部分图片源自网络，如侵删

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