2019年本田CB400X日本探险车

本田CBX旅行探险车，排量适中，价格适中，造型与CBX相同，多少人梦寐以求的车款，只可惜国内暂时买不到。

看看又不花钱！小编正在流口水中......

新款本田CBX又更新了。拟定3月22日（星期五）由HondaDream发布。

新本田CBX，整车外观更强调探险形象，车身配置更符合探险需求。

1.前轮胎的直径由17英寸增大到19英寸，提升了通过性。

2.加高风挡，提升高速巡航的舒适性。

3.重新调校动力单元，升级进、排气系统，提升动力性能。

4.加入辅助滑动式离合器，有效减轻离合器杆的操作负荷，获得更舒适、动感的驾驶体验。

5.全车采用LED灯组，包括大灯、尾灯和转向灯。

6.新设计的液晶显示屏，新增挡显功能。

7.更新车身配色。（如图１、２、３所示）。

售价

日本本土建议零售价（包括消费税8％），日元，约合4.98万元人民币；（祼车价格：，日元，约合4.6万元人民币）

本田CBX的主要特点

外观方面的调整

·采用19英寸的前轮胎，更具探险风格；

增加散热器护罩尺寸并优化侧盖形状。将散热器排出的热风从骑行者脚部导流开。

增加风挡高度，比上代高20mm，有效提高防阻保护。

动力调校

改善中、低转速范围内的扭矩输出。优化气门正时和升程以及电喷系统，突出中低转速的动力输出线性和平顺性。

优化进气系统部件，增加进气效率，提升动力，减少排放。

改变消声器结构，增大了排气管腔体体积，新增催化转换器，排气声音更深厚，更有力。

优化变速箱形状，使换挡更平顺。

采用辅助拖鞋离合器。改进了离合器杆的形状，目的是增加长途骑行的舒适度。

悬吊制动系统改进

除了增大前轮毂尺寸到19英寸外，增长了后悬架行程，提高了车辆通过性。

相比上代，加大了转向角（3度），左右转向角总增加6度，提升了在狭窄空间内的操控性。

ABS调制器可优化作动时机和制动反馈，旨在减少制动杠杆和制动脚踏反冲力，提高制动安全性。

悬吊行程增加后，适当调整了座椅前部的形状，变得更加纤薄，并未因此增加了座位高度。

电气部分改进

采用全新设计的液晶仪表，提供丰富的信息，如新设置了档位指示器，水温表；

加入紧急停止信号，当采用突然制动时，高速闪烁危险灯。

本田CBX规格参数

品名：本田CBX

引擎型号：2BL-NC56

发动机类型：水冷式4冲程DOHC4气门直列式双缸

总排量（cm3）

内径x行程（mm）67.0×56.6

压缩比11.0

最大输出功率（kW[PS]/rpm）34[46]/9,

最大扭矩（N·m[kgf·m]/rpm）38[3.9]/7,

油箱容量（L）17

离合器类型：湿式多片，辅助滑动离合器

变速箱：6速

齿轮比

第一速度：3.

第二速度：2.

第三速度：1.

第四速度：1.

第五速度：1.

第六速度：1.

减速比（初级★/次级）：2./3.

后倾角（度）：27°30

踪迹量（mm）：

前轮胎：/80R19M/C59H.

后轮胎：/60R17M/C69H.

外形尺寸（LWH）毫米X毫米X毫米

轴距毫米

座位高度毫米

离地高度毫米

整备质量公斤

燃油系统：PGM-FI电子燃油喷射

燃油箱容量17.5升

油耗28.2km/L

前悬吊：TypeFront41mm伸缩叉，mm行程型

后悬吊：单减震器，Pro-Link摆臂，mm行程

前制动：mm单波浪形液压盘式，ABS

后制动：mm单波浪形液压盘，ABS

前轮胎：/70-ZR17M/C（58W）

后轮胎：/60-ZR17M/C（69W）